9688元起!宗申YOMI新款上市：自动挡+ABS+TCS，女骑福音
一、2025款核心升级：加配不加价，诚意十足
2025年4月，宗申推出YOMI AIR版(9688元)和EVO版(10288元)，在保留自动挡巡航核心优势的基础上，针对安全、舒适、智能化全面升级：
1. 安全性能提升
全系标配双通道ABS：解决老款用户对制动安全的顾虑，湿滑路面更稳定。
EVO版新增TCS牵引力控制：虽对125cc动力略显“过剩”，但同级罕见，提升极端路况安全性。
边撑熄火全系标配：避免未收边撑导致的倾倒风险，细节贴心。
2. 舒适性优化
EVO版搭载平衡轴技术：大幅降低发动机震动，骑行质感接近150cc车型。
减震系统调校升级：长行程前减震+中置双气囊后减震，过滤颠簸能力更强。
3. 智能化配置(EVO版独享)
T-BOX车联网系统：手机APP实时查看车辆状态、GPS定位，防盗功能增强。
新款液晶仪表：信息显示更清晰，搭配镀铬包边，质感提升。
二、市场定位：新手&女骑的“零门槛”巡航
YOMI凭借自动挡CVT变速箱和Chopper风格设计，精准切入“新手友好型”市场：
座高650mm+整备113kg：1.55m女生可双脚着地，挪车轻松。
动力够用但平顺：5.8kW功率适合城市通勤，但高速/爬坡稍显吃力。
续航300km+：6.5L油箱容量，日常代步足够，长途需频繁加油。
竞品对比：
| 车型 | 价格(元) | 核心优势 | 劣势 |
| YOMI EVO | 10288 | 自动挡+ABS+TCS+平衡轴 | 动力较弱，极速85km/h |
| 本田LEAD125| 16800 | 37L座桶+本田品质 | 无ABS，价格高 |
| 三阳DRG158 | 19800 | 15马力+运动操控 | 油耗高，座高偏高 |
三、用户评价：颜值党狂喜，实用党斟酌
优点
“自动挡真香”：新手无需油离配合，红绿灯起步流畅。
“颜值即正义”：Chopper风格+4款新配色(如和弦绿、交响白)，回头率高。
“配置越级”：万元内唯一标配ABS+TCS的自动挡车型。
缺点
“动力短板”：80km/h后加速疲软，适合城市代步而非激情驾驶。
“油箱偏小”：频繁加油对长途用户不友好。
四、购买建议：选AIR还是EVO?
预算有限选AIR版：9688元享ABS+基础升级，性价比之王。
追求品质选EVO版：多花600元得TCS+平衡轴+T-BOX，舒适性提升明显。
结语
宗申YOMI 2025款以“加量不加价”策略，巩固了万元级自动挡巡航标杆的地位。尽管动力和续航受限，但其低门槛操控、高颜值设计，仍是新手和女骑的优质选择。你会为这份“精致代步方案”买单吗? 评论区聊聊!
