什么是汽车充电桩？充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

　　1.国家为推动能源转型，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，助力产业升级。

　　2.电动汽车数量已超过了建有的电动汽车充电桩数量，新能源汽车车主充电困难。

　　充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，还可以在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

　　充电桩枪头在未启动的时候枪头是不带电的，只有枪头和车体端口完全吻合，通过桩与枪身份认证后就会产生通电。

　　充电桩充电是直流快速充电，当电量在20%-80%直接充电速度最快，90%以上充电功率会相应降低，其充电功率是车辆厂家保护电池情况下设定的，不会造成电池损伤，但充电95%-100%其中可能会产生部分虚电。

　　充电桩输出电压电流是根据车辆BMS电池管理系统反馈才输出相应电压电流，充电桩本身无法随意给车输出电压电流。例如：直流充电桩为120KW双枪，同时两台车充电，充电桩最大输出电流为150A，单枪A枪最大输出220A，单枪B枪最大输出150A。

　　电动汽车是高电压、大电流、大容量的用必威电设备，它的充电是一个在控制上非常复杂的过程，充电桩和车必须完成兼容协议才能充电，否则，充电控制不当可能会发生危险。

　　当充电插头插到车上、启动充电桩后，充电桩和电动车之间首先要完成一个“通讯”过程，充电桩要对插头和电动车进行正确连接并进行是否漏电等一系列检测，同时，充电桩要检查是否能够获得该车辆电池的各项参数，并与车辆的电池或充电机正确通信。只有这样，充电桩才能有效并安全的控制车辆的整个充电过程。

　　当充电桩不能正确与电动车通信的时候，就会出现虽然连接的很好，充电桩也识别出了插头正常插入，但不能为车充电的不兼容现象。

　　①有的停车场有充电桩，但外来车辆不得进入，还有已经停用的充电桩，以及只有单一直流或是交流，这个兼容性不够。

　　②小区内安装私人充电桩困难。需要与供电局交涉，个人支付安装费用、后续管理费用、电费，而且小区物业还不一定同意，理由是充电桩有安全隐患。

　　③公用充电桩太难占。特别是在一线城市，设在商场、闹市门口的充电桩经常被纯电动出车围占。想要给爱车充电，要耐心等待许久才轮上自己。

　　用户学习成本也比较高，每个都得重新摸索，有时下载后充值，这个应用就占用手机空间。

　　因为直流充电桩造价远高于交流充电桩。直流充电桩需要大体积变压器和交直流转换模块，安装成本约0.8元/W，60kW直流充电桩总价约5W（不含土建、扩容）。

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