日前，记者从台山公用事业集团有限公司了解到，该集团旗下公用充电站注册会员于6月突破10万名。这一里程碑式节点，既是这家市属国企深耕新能源汽车充电服务领域结出的硕果，也是台山作为全国首批“县域充换电设施补短板试点”城市历经两年探索交出的民生答卷。

　　截至今年6月，台山公用集团累计建成充电站62座、充电枪408支，落地两座光储充一体示范站、一座兆瓦级重卡充电站，总累计充电量突破2080万度。从“充电难”到“充电自由”，从“试点探路”到“会员破十万”，用扎实的数据诠释了县域绿色出行的“加速度”。

　　2024年，财政部、工业和信息化部、交通运输部首次联合开展县域充换电设施补短板试点工作，台山市成功入选广东省仅有的两个试点县之一。台山市委、市政府将其列为推动绿色转型、服务民生福祉的重点工程。作为项目实施主体，台山公用集团承担起全域充电网络的建设重任。

　　如何让充电桩既“建得快”又“建得准”？台山公用集团探索出了一套标准化流程——“选址调研—权属审核—协议签订—立项设计—招标建设—验收结算”的全链条模式，创新“批次化建设、成熟一批推进一批”的方法，单个站点建设用时最短仅60天。与此同时，台山公用集团深入挖掘城市“边角料”土地的潜力，利用闲置土地、高架桥底等难以开发的区域建设了16座充电站，既盘活了沉睡资源，又让充电站布局更加贴近群众。

　　在布局策略上，台山公用集团采用“城市核心区+交通干线+重点场景”的立体思路。如今，城区“5分钟充电圈”基本成型，乡镇实现充电站全覆盖，热门景区、交通枢纽纷纷配建绿色能源“打卡点”。从“供不应求”到“点多面广”，城乡充电网络实现了跨越式发展。

　　在必威betway技术创新方面，台山公用集团多管齐下、协同发力。去年12月，该集团在台山青创智谷旁建成投用“光储充”一体化智能充电站，通过光伏发电、储能调节与充电桩供电的协同运作，不仅降低了电力采购成本，还有效缓解了电网扩容压力，单个站点年减碳约260吨。能源侧的创新解决了“电从哪来”的问题，而在充电终端效率上，台山公用集团同样走在前列—— 配备600kW液冷超充、300kW快充和7kW慢充等多功率充电枪，形成全场景适配的补能体系。液冷技术的应用使设备温控更精准、故障率大幅下降，车主反馈充电时间可节省近80%。

　　在运营模式上，同样走在前列。台山公用集团推动充电站与加油站“油电融合”，并采用央地合作模式，将充电站接入中石化“石化易电”平台，共享央企技术支持和品牌助力。2025年，由公用集团建设并接入国家平台的充电站数量达计划任务的115.7%，累计服务新能源汽车27.5万车次，充电量超502万度，连续两年超额完成年度目标。

　　从“试点破题”到“全域开花”，台山正以扎实的探索为全国县域充换电设施建设提供可复制、可推广的实践经验。作为这一进程的主力军，下一步，台山公用集团将将继续锚定民生需求，进一步谋划新站点，持续扩展台山充电版图，不断完善配套设施，提升服务品质，努力打造安全、便民、暖心的充电环境，为新能源车主的出行保驾护航。返回搜狐，查看更多